Americano liderou 128 das 147 voltas e conquistou a sétima vitória da carreira no dia em que Palou colapsou com punição, erro de equipe, rodada e batida.
Lundgaard fez corrida de recuperação e foi o segundo, Power completou o pódio, e os três carros da Andretti fecharam um 1-2-4. Collet andou boa parte da prova no top 10 e terminou em nono
Kyle Kirkwood escolheu o palco perfeito para a melhor corrida da carreira. Diante de um público gigantesco no National Mall, em Washington D.C., com Air Force One sobrevoando o circuito antes da largada e o presidente Donald Trump dando a bandeira verde, o americano da Andretti Global deu uma aula de controle. Largou em segundo, assumiu a ponta na primeira curva, liderou 128 das 147 voltas e venceu o Freedom 250 com 3s3 de vantagem sobre Christian Lundgaard. A sétima vitória de Kirkwood na IndyCar reabriu um campeonato que parecia decidido.
Você não consegue colocar isso em palavras. Foi bom dominar, não vou mentir. Que sonho realizado.
A vitória teve sabor ainda mais especial pelo que aconteceu com Alex Palou. O líder do campeonato largou da pole, perdeu a liderança para Kirkwood na primeira volta e viveu um domingo de pesadelo. Primeiro, recebeu uma punição de drive-through por atropelar um pneu que estava no chão durante um pit stop. Depois, foi liberado de uma parada com a roda dianteira esquerda mal presa. E, já perto do fim, rodou sozinho, quebrou a asa dianteira e ficou três voltas atrás do líder. Terminou em 20º, com a vantagem no campeonato caindo de 134 para 91 pontos sobre Kirkwood. Ainda é confortável, mas a porta que parecia fechada voltou a se abrir.
Lundgaard, que largou em nono, fez a corrida de recuperação que se espera dele e terminou em segundo, assumindo a terceira posição no campeonato e reduzindo para 110 pontos a diferença para Palou.
Acho que é apropriado que um americano tenha vencido, certo? Demos o nosso melhor. Evento incrível, com o Capitólio ao fundo. Isso é algo que você só pode sonhar.
Will Power, companheiro de Kirkwood na Andretti, completou o pódio em terceiro, seu terceiro pódio consecutivo, depois de largar em 12º. Marcus Ericsson, o terceiro carro da Andretti, subiu de 21º para quarto, fechando um 1-2-4 histórico para a equipe. Kyffin Simpson, da Ganassi, foi o quinto saindo de 23º, e Nolan Siegel, da McLaren, fechou o top 6 depois de largar em 18º.
A corrida teve de tudo: bandeiras amarelas, batidas fortes, punições e o colapso dos gigantes. David Malukas, que brigava pelo campeonato, bateu forte sozinho e foi atingido por Sting Ray Robb. Os dois saíram andando, mas a corrida do piloto da Penske terminou ali. Sua desvantagem para Palou, que era de 137 pontos, agora é irrelevante para a briga pelo título. Scott McLaughlin, que chegou a ser o principal perseguidor de Kirkwood, tentou uma manobra desesperada na volta 129, acertou o muro e abandonou.
Caio Collet fez uma corrida sólida. O brasileiro da AJ Foyt Racing chegou a figurar no top 10 durante boa parte da prova e terminou na nona posição, atrás de Scott Dixon e à frente de Romain Gorsjean. Foi a segunda melhor corrida de Collet na temporada em termos de resultado, atrás apenas do sexto lugar em Gateway. Em um dia de caos, ele manteve o carro inteiro, evitou erros e capitalizou com os abandonos e incidentes dos rivais. O resultado dá fôlego na briga pelo Leader Circle e pelo Rookie of the Year.
O pódio de Washington foi um retrato da competitividade da IndyCar: Kirkwood, Lundgaard e Power. Palou, o homem que venceu 50% das corridas do ano, terminou três voltas atrás. E o campeonato, que parecia encerrado, ganhou um novo capítulo. Com três corridas restantes, a rodada dupla Milwaukee e Laguna Seca, Kirkwood precisa tirar mais 91 pontos. Difícil, mas não impossível. Ainda mais depois de um domingo como esse.
| Pos | Nº | Piloto | Carro | Equipe | Motor | Tempo | Velocidade | Diff |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
Kyle Kirkwood |  |
 |
 |
02:40:42.9548 | 93.295 | – |
| 2 |  |
Christian Lundgaard |  |
 |
 |
02:40:46.0454 | 93.265 | 3.0906 |
| 3 |  |
Will Power |  |
|
|
02:40:47.1390 | 93.255 | 4.1842 |
| 4 |  |
Marcus Ericsson |  |
|
|
02:40:55.4185 | 93.175 | 12.4637 |
| 5 |  |
KYFFIN SIMPSON |  |
 |
|
02:40:56.8176 | 93.161 | 13.8628 |
| 6 |  |
Nolan Siegel |  |
|
|
02:40:58.6061 | 93.144 | 15.6513 |
| 7 |  |
Scott Dixon |  |
|
|
02:41:01.5414 | 93.116 | 18.5866 |
| 8 |  |
Josef Newgarden |  |
 |
|
02:41:02.4309 | 93.107 | 19.4761 |
| 9 |  |
Caio Collet |  |
 |
|
02:41:03.1451 | 93.100 | 20.1903 |
| 10 |  |
Romain Grosjean |  |
 |
|
02:41:05.1730 | 93.081 | 22.2182 |
| 11 |  |
Mick Schumacher |  |
 |
|
02:41:09.5991 | 93.038 | 26.6443 |
| 12 |  |
Alexander Rossi |  |
 |
|
02:41:13.8889 | 92.997 | 30.9341 |
| 13 |  |
Graham Rahal |  |
|
|
02:41:15.0044 | 92.986 | 32.0496 |
| 14 |  |
CHRISTIAN RASMUSSEN |  |
|
|
02:41:15.6915 | 92.347 | 1 Lap |
| 15 |  |
Dennis Hauger |  |
|
|
02:41:16.2241 | 92.342 | 1 Lap |
| 16 |  |
Pato O’Ward |  |
|
|
02:41:17.4900 | 92.330 | 1 Lap |
| 17 |  |
Marcus Armstrong |  |
 |
|
02:41:19.4357 | 92.311 | 1 Lap |
| 18 |  |
Louis Foster |  |
|
|
02:41:21.1323 | 92.295 | 1 Lap |
| 19 |  |
Felix Rosenqvist |  |
|
|
02:41:21.8620 | 92.288 | 1 Lap |
| 20 |  |
Alex Palou |  |
|
|
02:41:23.5769 | 91.008 | 3 Laps |
| 21 |  |
Santino Ferrucci |  |
|
|
02:35:25.9940 | 86.622 | 15 Laps |
| 22 |  |
Scott McLaughlin |  |
|
|
02:19:51.5433 | 93.351 | 19 Laps |
| 23 |  |
Rinus VeeKay |  |
 |
|
00:49:49.3201 | 88.033 | 104 Laps |
| 24 |  |
DAVID MALUKAS |  |
|
|
00:38:52.1679 | 91.846 | 112 Laps |
| 25 |  |
Sting Ray Robb |  |
|
|
00:38:54.7667 | 91.744 | 112 Laps |
FONTE: MUNDO INDY
Palou voa em Washington, crava sétima pole do ano e deixa Kirkwood sem palavras; Collet larga em 11º
Palou lidera segundo treino em Washington com pneus macios, e Kirkwood quase iguala com os duros
