Kirkwood atropela em Washington D.C, vence o Freedom 250 e reabre o campeonato com show de erros da Ganassi

Americano liderou 128 das 147 voltas e conquistou a sétima vitória da carreira no dia em que Palou colapsou com punição, erro de equipe, rodada e batida.

Lundgaard fez corrida de recuperação e foi o segundo, Power completou o pódio, e os três carros da Andretti fecharam um 1-2-4. Collet andou boa parte da prova no top 10 e terminou em nono

Kyle Kirkwood escolheu o palco perfeito para a melhor corrida da carreira. Diante de um público gigantesco no National Mall, em Washington D.C., com Air Force One sobrevoando o circuito antes da largada e o presidente Donald Trump dando a bandeira verde, o americano da Andretti Global deu uma aula de controle. Largou em segundo, assumiu a ponta na primeira curva, liderou 128 das 147 voltas e venceu o Freedom 250 com 3s3 de vantagem sobre Christian Lundgaard. A sétima vitória de Kirkwood na IndyCar reabriu um campeonato que parecia decidido.

Você não consegue colocar isso em palavras. Foi bom dominar, não vou mentir. Que sonho realizado.

A vitória teve sabor ainda mais especial pelo que aconteceu com Alex Palou. O líder do campeonato largou da pole, perdeu a liderança para Kirkwood na primeira volta e viveu um domingo de pesadelo. Primeiro, recebeu uma punição de drive-through por atropelar um pneu que estava no chão durante um pit stop. Depois, foi liberado de uma parada com a roda dianteira esquerda mal presa. E, já perto do fim, rodou sozinho, quebrou a asa dianteira e ficou três voltas atrás do líder. Terminou em 20º, com a vantagem no campeonato caindo de 134 para 91 pontos sobre Kirkwood. Ainda é confortável, mas a porta que parecia fechada voltou a se abrir.

Lundgaard, que largou em nono, fez a corrida de recuperação que se espera dele e terminou em segundo, assumindo a terceira posição no campeonato e reduzindo para 110 pontos a diferença para Palou.

Acho que é apropriado que um americano tenha vencido, certo? Demos o nosso melhor. Evento incrível, com o Capitólio ao fundo. Isso é algo que você só pode sonhar.

Will Power, companheiro de Kirkwood na Andretti, completou o pódio em terceiro, seu terceiro pódio consecutivo, depois de largar em 12º. Marcus Ericsson, o terceiro carro da Andretti, subiu de 21º para quarto, fechando um 1-2-4 histórico para a equipe. Kyffin Simpson, da Ganassi, foi o quinto saindo de 23º, e Nolan Siegel, da McLaren, fechou o top 6 depois de largar em 18º.

A corrida teve de tudo: bandeiras amarelas, batidas fortes, punições e o colapso dos gigantes. David Malukas, que brigava pelo campeonato, bateu forte sozinho e foi atingido por Sting Ray Robb. Os dois saíram andando, mas a corrida do piloto da Penske terminou ali. Sua desvantagem para Palou, que era de 137 pontos, agora é irrelevante para a briga pelo título. Scott McLaughlin, que chegou a ser o principal perseguidor de Kirkwood, tentou uma manobra desesperada na volta 129, acertou o muro e abandonou.

Caio Collet fez uma corrida sólida. O brasileiro da AJ Foyt Racing chegou a figurar no top 10 durante boa parte da prova e terminou na nona posição, atrás de Scott Dixon e à frente de Romain Gorsjean. Foi a segunda melhor corrida de Collet na temporada em termos de resultado, atrás apenas do sexto lugar em Gateway. Em um dia de caos, ele manteve o carro inteiro, evitou erros e capitalizou com os abandonos e incidentes dos rivais. O resultado dá fôlego na briga pelo Leader Circle e pelo Rookie of the Year.

O pódio de Washington foi um retrato da competitividade da IndyCar: Kirkwood, Lundgaard e Power. Palou, o homem que venceu 50% das corridas do ano, terminou três voltas atrás. E o campeonato, que parecia encerrado, ganhou um novo capítulo. Com três corridas restantes, a rodada dupla Milwaukee e Laguna Seca, Kirkwood precisa tirar mais 91 pontos. Difícil, mas não impossível. Ainda mais depois de um domingo como esse.

Pos	Nº	Piloto	Carro	Equipe	Motor	Tempo	Velocidade	Diff
1		Kyle Kirkwood				02:40:42.9548	93.295	–
2		Christian Lundgaard				02:40:46.0454	93.265	3.0906
3		Will Power				02:40:47.1390	93.255	4.1842
4		Marcus Ericsson				02:40:55.4185	93.175	12.4637
5		KYFFIN SIMPSON				02:40:56.8176	93.161	13.8628
6		Nolan Siegel				02:40:58.6061	93.144	15.6513
7		Scott Dixon				02:41:01.5414	93.116	18.5866
8		Josef Newgarden				02:41:02.4309	93.107	19.4761
9		Caio Collet				02:41:03.1451	93.100	20.1903
10		Romain Grosjean				02:41:05.1730	93.081	22.2182
11		Mick Schumacher				02:41:09.5991	93.038	26.6443
12		Alexander Rossi				02:41:13.8889	92.997	30.9341
13		Graham Rahal				02:41:15.0044	92.986	32.0496
14		CHRISTIAN RASMUSSEN				02:41:15.6915	92.347	1 Lap
15		Dennis Hauger				02:41:16.2241	92.342	1 Lap
16		Pato O’Ward				02:41:17.4900	92.330	1 Lap
17		Marcus Armstrong				02:41:19.4357	92.311	1 Lap
18		Louis Foster				02:41:21.1323	92.295	1 Lap
19		Felix Rosenqvist				02:41:21.8620	92.288	1 Lap
20		Alex Palou				02:41:23.5769	91.008	3 Laps
21		Santino Ferrucci				02:35:25.9940	86.622	15 Laps
22		Scott McLaughlin				02:19:51.5433	93.351	19 Laps
23		Rinus VeeKay				00:49:49.3201	88.033	104 Laps
24		DAVID MALUKAS				00:38:52.1679	91.846	112 Laps
25		Sting Ray Robb				00:38:54.7667	91.744	112 Laps