Legislativo andradinense propõe reavaliação técnica da duplicação da rodovia, que se concretizado, pode estrangular Av. Rio Grande do Sul

ANDRADINA – Em um gesto de responsabilidade institucional e sensibilidade aos anseios da comunidade, a Câmara de Vereadores de Andradina formaliza junto ao Governo do Estado um pedido de reavaliação técnica do projeto de duplicação da Rodovia da Integração (SP-563), no trecho urbano do município.

A iniciativa, que conta com a participação direta da deputada estadual Fabiana Bolsonaro [foto abaixo], não se opõe ao avanço da infraestrutura viária, mas busca assegurar que o progresso caminhe em harmonia com a preservação do tecido econômico e social local.

O pleito dos parlamentares parte do reconhecimento dos relevantes investimentos estaduais em mobilidade e segurança viária. Contudo, aponta para a necessidade de um olhar mais apurado sobre as consequências práticas das intervenções propostas, especialmente no que diz respeito às alterações no sistema de acesso pela Avenida Rio Grande do Sul — principal eixo de entrada e circulação urbana de Andradina.

Atualmente, mais de 20 mil usuários utilizam diariamente esse corredor, consolidando-o como uma artéria vital para o fluxo econômico e logístico do município. A proposta de modificação, ao prever mudanças substanciais nesse acesso, suscita preocupações legítimas quanto à fluidez do trânsito, ao deslocamento cotidiano da população e, sobretudo, à manutenção da atividade comercial instalada ao longo da via.

Experiências culturais

A Câmara defende a elaboração de estudos técnicos complementares que contemplem alternativas de acesso mais eficientes, capazes de conciliar os avanços estruturais com a preservação dos empreendimentos já consolidados. Entre os pontos centrais da reivindicação estão a garantia da mobilidade urbana eficiente, a segurança viária contínua e a mitigação de impactos negativos sobre empresas que desempenham papel estratégico na economia regional.

Nesse contexto, ganha relevo a situação do Auto Posto Viajantes, empreendimento que se firmou como verdadeiro hub logístico no corredor da SP-563. Sob a liderança do empresário Ricardo Citro, o estabelecimento exerce função essencial no suporte ao agronegócio, especialmente durante os períodos de safra, quando o fluxo de caminhões se intensifica de forma expressiva. A projeção de crescimento — de 9 mil para 12 mil caminhões mensais entre 2025 e 2026 — evidencia a importância estratégica do local, tanto para o abastecimento quanto para o descanso e manutenção de frotas.

Ao receber o estudo elaborado pelo Legislativo, o empresário manifestou reconhecimento pelo empenho dos vereadores, destacando a relevância de um debate técnico que considere, de forma equilibrada, os impactos econômicos e operacionais decorrentes das mudanças previstas.

Não se trata, entretanto, de um caso isolado. Empresas como a Citroplast Indústria de Papéis Ltda e o Auto Posto Sertanejo, igualmente inseridas no perímetro da rodovia, também figuram entre os empreendimentos potencialmente afetados. Responsáveis por significativa geração de empregos e arrecadação tributária, tais estabelecimentos representam pilares do desenvolvimento local. Eventuais restrições de acesso poderão comprometer sua competitividade e desencadear efeitos negativos em cadeia, com reflexos diretos na economia municipal e regional.

Diante desse cenário, a Câmara de Andradina reafirma seu compromisso com o desenvolvimento sustentável, defendendo que obras de grande envergadura, como a duplicação da SP-563, sejam conduzidas com planejamento técnico rigoroso, diálogo institucional e respeito às dinâmicas econômicas já estabelecidas.

Consórcio Andradinense de Jornalistas